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疫情结束后车子亏电发动不了怎么办?保险公司为你想好了

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中国太保产险上海分公司副总经理马建龙最近一直在思考一件事:复工复产后,多少人的汽车会因为亏电无法启动?

这虽然看起来是件小事,但对于即将复工复产的人来说,却是个必须解决的问题。

提供更有效金融服务

随着复工复产的逐步推进,上海车辆使用肯定会越来越多,解决这一问题的需求可能会爆发式增长。

“我们的救援队伍,供应商队伍,是否有能力,处理这种需求?”马建龙和太保产险开始未雨绸缪,网格化调度统筹力量,提前为工作人员配置大量车用充电宝等工具,以便能充分应对车辆启动、轮胎故障等问题。

据悉,太保产险上海分公司近期主要安排理赔、柜面等服务人员首批复工。对于居住地已解封的查勘员及线上团队全员上岗,查勘期间必须佩戴n95口罩及一次性手套,完成查勘任务后,查勘车及查勘工具每日进行消毒,查勘员每日进行1次核酸或抗原检测。对于可以正常营业的网点,每个网点至少配备1名柜面人员,优先保证客户服务需求。

疫情期间,中国太保集团和子公司在沪机构有一大批员工值守在公司,确保客户服务不断不乱,有力支持了抗疫。目前,中国太保正在对拟返岗员工封控情况开展全面排摸,制定复工复产工作方案,确保疫情防控下的有序复工,也要在保障和促进社会复工复产中提供更加有效的金融服务。

“我们将结合重点产业复工复产,不断丰富保险产品、简化投保模式、提高服务品质,推出针对性的服务举措,保障下一步实体经济的平稳运行。”中国太保相关负责人表示。

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化工企业复工提产

上海化学工业区内,原材料正从一根根管道中流动至一家家化工企业。伴随企业的复工复产,以及物流通道的逐步畅通,目前每日进出工业区的物流车辆已经从300多辆上升至700多辆。

“疫情期间,公司一期装置实现了满负荷生产。”上海华谊新材料有限公司总经理黎凡介绍,公司主要生产丙烯酸及酯系列产品,生产不断确保了上下游企业及供应链畅通,尤其对下游胶带、纸尿裤等关键民生防疫物资生产企业保供起到了关键作用。

与此同时,二期装置顺利完成了大规模的检查维修作业,为复工复产打好了良好的基础。“今天我们的二期装置已经进入生产启动阶段,接下来我们的产量还会不断提升,所以准确地说,我们是复工‘提产’。预计五一前后,全公司产量能超过1000吨。”黎凡自信地说。

上海氯碱化工股份有限公司厂区内,工作人员正在搬运一箱箱3.5%次氯酸钠原液。疫情期间,氯碱化工重启了一条生产线,生产用于环境消杀的3.5%次氯酸钠消毒原液产品。截至4月20日,公司多批次为全市15个区下属的相关企业、组织和50多个企业集团、医院、方舱基地、援沪医疗队、有关街镇等捐赠了总计155.85吨的3.5%次氯酸钠原液,这些原液可以配置用于环境消杀等的消毒剂15585吨。

随着下游物流的恢复,以及公司员工的逐步到岗,目前氯碱化工产能由原来的50%提高到了80%。上海氯碱化工股份有限公司副总经理邬刚表示:“我们是工业区内氯碱产业链的龙头,会根据下游企业的产能来调整我们的产能。现在由于我们下游企业物流开始打通,所以整个下游企业的产能也在逐步提升。”

“复工复产的第一大事,就是要准备我们今年装置的大检修,现在我们正在协调当中了。”邬刚说。

本文作者:张杨

题图来源:图虫创意

图片编辑:雍凯

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